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穿心式千斤顶(空心千斤顶)

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发布时间更新时间:2025-11-09

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内容摘要:穿心式千斤顶(空心千斤顶)穿心式千斤顶,主要用于群锚整体张拉。该千斤顶操作简单,性能可靠,并最大节约钢绞线。千斤顶主要配合预应力锚具及张拉设备等产品运用于桥梁等工程建设中。

大家好,今天来为大家分享穿心式千斤顶的一些知识点,和空心千斤顶的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!

本文主要内容一览

穿心式千斤顶(空心千斤顶)

穿心式千斤顶(空心千斤顶)

1钢梁施工一般应配置施工机具

钢梁施工一般应配置的施工机具有哪些?请看中达咨询编辑的文章。

装卸用机械

装卸用机械主要用于在施工工地负责装卸或搬运杆件,有时也可参与拼装作业。主要包括各种规格、性能的汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、轨道起重机、龙门起重机、塔式起重机等。

拼装用起重机

主要用于地面或桥梁上起落、吊运杆件进行组装作业的起重机械,根据施工方法的不同而选用。

对于地面膺架拼装,可选用自行式起重机、轨道起重机、龙门起重机等。

悬臂拼装,可选用dk型双臂拼梁起重机、东风型拼梁吊机、浮船起重机或缆索吊机。

顶升及水平顶推机械

主要用于桥梁正位、应力调整等。常用的设备主要有各种规格的螺旋千斤顶、油压千斤顶、分离式油压千斤顶、长行程千斤顶、穿心式千斤顶及扁型千斤顶等。

卷扬机具

各种型号的卷扬机、滑车。

运输及其他机具

在工地倒运或送往梁上的简易工具,一般采用茨尼小车、专用运梁台车、铁路平车或载重汽车等。其他机具包括工地供电、供水、供风、现场栓焊、喷砂、涂装枕木刻槽等附属机械。

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穿心式千斤顶(空心千斤顶)

穿心式千斤顶(空心千斤顶)

2液压爬升模板知识

液压爬升模板;承载体

承受爬模装置自重、施工活荷载及风荷载的载体。

液压爬升模板;液压油缸

以液压推动缸体内活塞往复运动,通过上、下爬升器带动爬模装置爬升的一种动力设备,简称油缸。

液压爬升模板;液压升降千斤顶

内带楔块自动锁紧的液压穿心式千斤顶,沿支承杆上升或下降运动,带动爬模装置爬升的另一种动力设备,简称千斤顶。

液压爬升模板;上下爬升器

与油缸两端连接,是爬架与导轨之间进行力传递的重要部件。

液压爬升模板;液压控制台

是液压系统的动力源,由电动机、油、油箱、控制及电控系统(各种指示仪表、信号等)组成。用以完成油缸或千斤顶的给油、排油、提升或下降控制等项操作。

液压爬升模板;导轨

由槽钢、H型钢或工字钢等部件制作而成,作为架体的运动轨道。

液压爬升模板;定位预埋件

由定位锥和预埋件组成,临时固定在模板上,用于同锥形承载接头定位连接。

液压爬升模板;锥形承载接头

与混凝土中的预埋件连接,其外露部分与挂钩连接,用于承受爬模装置自重、施工活荷载及风荷载。

液压爬升模板;挂钩连接座

将爬模装置自重、施工活荷载及风荷载传递给锥形承载接头或承载螺栓的组合连接件。

液压爬升模板;支承杆

是千斤顶的运动轨道和爬模装置的承重支杆。

液压爬升模板;架体

爬模装置的承重钢构架。

液压爬升模板;提升架

是千斤顶爬模装置的主要受力构件,用以固定千斤顶,保持模板的几何形状,承受模板和操作平台的全部荷载。

液压爬升模板;操作平台

用以完成钢筋绑扎、合模脱模、混凝土浇筑等项操作及堆放部分施工工具和材料的工作平台。

液压爬升模板;对拉螺栓

连接结构体两侧模板并承受混凝土侧压力的专用受力螺栓。

液压爬升模板;承载螺栓

固定在墙体上的专用螺栓,由预埋套管、螺栓、螺母及垫板组成。用于承受爬模装置自重、施工活荷载及风荷载。

液压爬升模板;机位

油缸或千斤顶的设计位置。

液压爬升模板;承载铸钢楔

内设倒齿、外呈锥形、分两个半圆加工的铸钢件,埋设于支承杆与楼板相交处,承受支承杆传递的承载力。

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3建筑钢绞线伸长值误差原因

建筑钢绞线伸长值误差原因有哪些呢,下面中达咨询招投标老师为你解答以供参考。

一、前言 预应力先张梁因其施工工艺成熟、工程造价经济等诸多优点,被广泛应用于公路工程之中。在预应力先张梁施工中,钢绞线的张拉一般采用双控原则,即以张拉应力控制为主,以张拉伸长值校核为辅。钢绞线的实际伸长值从初应力开始量测,再加上初应力以下的推算伸长值,一般采用相邻级的伸长值。当相邻级伸长值出现误差时,在计算实际伸长值的最终结果时会将此误差翻倍,造成更大的误差。因此,弄清导致钢绞线伸长值异常的因素,并采取措施予以预防,对保证钢绞线伸长值误差不超限是很有必要的。 二、影响钢绞线伸长值的因素 《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)规定:预应力筋实际伸长值与理论伸长值的差值应符合设计要求,设计无规定时,实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内。 钢绞线的理论伸长值ΔL一般按下式计算: ΔL=PpL/(ApEp) 式中:Pp——预应力筋的平均张拉力,直线筋取张拉端的拉力; L——预应力筋的长度; Ap——预应力筋的截面面积; Ep——预应力筋的弹性模量。 从以上公式可知:Pp、 L、Ap、Ep是影响钢绞线伸长值的因素,其中Pp属于张拉设备方面的因素,L、Ap、Ep属于钢绞线材料自身方面的因素。 三、钢绞线伸长值误差原因分析 现结合本人实践,从张拉设备和钢绞线材料自身两方面对钢绞线伸长值误差原因作如下分析: 1.张拉设备方面的原因 (1)初张拉的千斤顶与控制张拉的千斤顶应力不同步 在整体张拉、整体放张的预应力施工工艺中,初张拉一般采用穿心式千斤顶,控制张拉采用顶推式千斤顶。穿心式千斤顶与顶推式千斤顶可能存在应力不同步的问题。例如穿心式千斤顶的15%σcon可能略大于或略小于顶推式千斤顶15%σcon,出现这种情况的原因主要从千斤顶与油表对应关系方面分析:试验检测机构所给出的反映顶表对应关系的线性回归方程,一般情况下在张拉力较大时比较接近线性,精确度较高,而在张拉较小时不太接近线性,也就是通过线性方程计算出的油表的理论读数与通过试验测出的同一张拉力对应的油表实际读数有较大的差异。在施工过程中,油表的读数均按通过线性方程计算出的理论读数进行控制,这就有可能造成不同千斤顶之间应力不同步的问题。对于同一张拉控制应力,穿心式千斤顶的实际控制应力如果大于顶推式千斤顶的实际控制应力,初应力调整完毕,进行控制张拉时,当油表读数达到与理论初应力相同的理论控制应力时,钢绞线本应开始伸长,但由于应力不同步的问题,当顶推式千斤顶的实际控制应力大于实际初应力时,钢绞线才开始伸长,这就造成了实际伸长值比理论伸长值偏小,并很有可能超出误差允许范围。 要解决千斤顶应力不同步的问题,所选择的控制张拉的起算应力应大于初张拉的应力值,使之存在一定的差值,例如初张拉应力值选15%σcon,控制张拉起算应力选20%σcon。 (2)全部采用单根张拉时由于多次回顶造成的伸长值误差 预应力先张梁施工,80m长的台座,钢绞线的理论伸长值为60cm左右,100m长的台座,钢绞线的理论伸长值可达70cm多,穿心式千斤顶行程一般在25cm左右,实际可用行程也就22cm左右。采用单根张拉的施工工艺时,每根钢绞线大约需要回顶三次。回顶锚固时张拉端钢绞线会产生回缩,多次回顶使误差累积增大。 因此在选择预应力施工工艺时,应尽量选择整体张拉、整体放张的施工工艺。整体张拉与单根张拉相比,具有受力均匀、减小伸长值误差、减小预应力损失、减少滑丝断丝、缩短施工周期等优点。 (3)张拉设备出现故障 千斤顶长时间使用可能出现油封老化的现象,导致千斤顶漏油,无法进行持荷,难以达到要求的张拉控制应力。油表受到外力碰撞或受热、受潮过度等,可能会出现故障,与千斤顶的对应关系发生改变。 以上情况的出现,都有可能导致钢绞线伸长值误差超限。因此张拉设备在使用过程中要特别爱惜,经常进行保养。当千斤顶使用超过6个月或200次或在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新检验。进行张拉设备的检校应尽量到资质等级高、信誉好的试验检测机构。 2.钢绞线材料自身方面的原因 (1)一根钢绞线由两段捻向不同的钢绞线用连接器连接而成 钢绞线共有两种捻向:左捻和右捻,一般为左捻。在整体张拉的施工工艺中,当一根钢绞线由两段捻向不同的钢绞线用连接器连接而成,进行张拉时,两段钢绞线从连接器处发生转动,原本捻紧的各股钢丝变得松散而伸长,这样当这根钢绞线达到某一伸长值时,张拉力无需达到相应的理论值,多出来的这部分张拉力就分摊到未松散的钢绞线上,使这些钢绞线因实际张拉力增大而导致伸长值增大。这样一方面因捻紧的钢丝松散导致钢绞线伸长,另一方面未松散的钢绞线上分担多余的张拉力而使伸长值加大,两方面一叠加会导致伸长值严重超出误差允许范围。 在施工实际中,不用连接器的各根钢绞线可以捻向不同,但需要用连接器连接的各根钢绞线一定要做到捻向相同。在签订进货合同,应尽量要求厂家提供同一捻向的钢绞线。 (2)钢绞线截面面积,弹性模量等的制造误差 由于实际材料的制造误差和其他因素,预应力筋截面面积和弹性模量并不是固定不变的,而是由于生产批次的不同而略有起伏。目前钢绞线截面面积普遍大于其理论值,而在实际计算中采用的一般是固定的理论值。即使是同一批次的钢绞线,各盘的弹性模量之间也存在一定的差异。按《预应力混凝土用钢绞线国家标准》(GB/T5224-2003)规定,每批钢绞线抽取3根进行弹性模量试验,因只抽取3根,试验结果可能不完全具有代表性。 钢绞线截面面积,弹性模量的制造误差对伸长值有一定的影响,但一般不足以导致伸长值误差超限。另外,还可以将弹性模量的试验值与厂家提供的质保单上所给出的每盘的弹性模量一起取平均值,作为计算理论伸长值时弹性模量的选用值,使选用数据更具代表性。 四、结束语 当钢绞线测量伸长值与计算伸长值误差超出规范规定的范围之后,必须停止张拉,查明原因并记录在案,排除原因后才能继续张拉。一旦出现钢绞线的异常伸长,应集中分析工程的实际情况,并考虑施工因素,采取积极的措施,以确保预应力效果。

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4支撑式锚具和夹片式锚具区别

支撑式锚具和夹片式锚具区别如下,支撑式锚具指钢筋进入支座的锚固,如梁支承在柱上时梁的钢筋在柱内的锚固,柱支承在基础上时柱子钢筋在基础中的锚固,次梁钢筋在框架梁内的锚固等等,夹片式锚具原理是利用了锚环和夹片的锥度,在张拉力的作用下使得夹片对钢绞线发出很大的夹咬能力,同时也是一种借助夹片和钢绞线产生的强大摩擦阻力来锚固钢绞线的一种锚具。

标签:空心千斤顶,穿心式
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