组装真空泵的时候为什么要注意间隙？（组装真空泵的时候为什么要注意间隙呢）

组件之间的装配间隙和装配公差是非常重要的参数，它们直接影响真空泵的性能。 我们已经分析了如果零件的精度和装配性不好会出现的问题。

例如，如果有2X-15型泵，则用户的响应并不总是很高。 预抽发现它运行正常，没有漏气，没有漏油，没有明显的噪音并且没有明显的温度升高，但是真空度仅为20格。 经验表明，真空泵油太脏，油中有水，使用了错误的油，腔体中的零件磨损，零件与配件之间的间隙太大会导致这种情况。

组装真空泵的时候为什么要注意间隙？（组装真空泵的时候为什么要注意间隙呢）

维修进口真空泵时，可以先换油，因为这种方法是方便，有效的方法。 通常，某些泵的真空度不高，可以通过换油来解决。 如果无法更换机油，则无论如何，下一次部分拆卸或*拆解也需要清洗机油。 2X-15型泵在换油后仍处于20格，因此决定将其打开进行检查。 在测量零件的空腔尺寸后，发现端部之间的间隙为4-5根线，这太大了。 但是，只要调节油路，通常就可以调节这种间隙。 因此，在从机油回路孔中吹气之后，就安装了测试泵，但它仍然是20格。 第二次拆卸时，检查其垂直度（不应超过半根电线，即0.005 mm），发现次优。 然后，使用平面磨床从型腔端面去除2-3根线，使转子，转子，型腔和端盖之间的配合间隙小于2-3根线。 解决了这一问题，真空度达到了70格，并已用于生产。

这个例子表明，有些问题很复杂，有时如果不仔细检查就很难发现。 同时，可以看出进口真空泵配件的安装间隙有多重要。

以上示例仅是低真空的几个方面，并不包括所有异常原因，例如泄漏。 当然，就真空泵油而言：油量不足，脏油，油等级不匹配，混合油，油中水，由于摩擦生热而油太稀，并且泵腔中没有适量的油 由于油路受阻。 损坏的阀盘可能会使油在泵腔中循环，并导致密封不良。 在阀板和排气阀方面：上面列出的一些问题也将使其无法提高真空度。 配合间隙的选择和零件尺寸的公差是维修泵的关键。 密切注意它。 另外，某些中隔膜压力式真空泵，由于在压紧时的过度干扰，会使泵腔变形，还会引起漏气并降低真空度。 组装不当，不同的端盖螺钉松动，转子轴移位，转子运动不正常或弹簧变形，气阀垫片损坏或未拧紧等，都会使进口真空产生真空 泵很低。 只要发现并处理了相应的故障，就可以对其进行修复。 但是，在抽试过程中，必须注意根据具体情况进行判断，并仔细观察。 在情况或原因未知之前，请不要鲁re。 这往往会损坏进口的真空泵配件，增加故障范围，造成不良后果，甚至报废。

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