涂科汽车喷枪

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空气喷涂是目前油漆涂装施工，特别在家具制品涂装中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。空气喷涂是利用压缩空气的气流，流过喷枪喷嘴孔形成负压，负压使漆料从吸管吸入，经喷嘴喷出，形成漆雾，漆雾喷涂到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。

1、空气喷涂的特点

空气喷涂可以产生均匀的漆，涂层细腻光滑；对于零部件的较隐蔽部件（如缝隙、凹凸），也可均匀地喷涂；喷涂生产效率高，可喷涂的涂料范围广；喷涂可以实现机械化、自动化、智能化机器人涂装；对于喷涂的较大的零部件或产品时（如组装后的美式家具）更能显示其高效率的涂装优势。但是喷涂施工时漆料损耗大，一般漆料利用率在50-60%，其余的漆料和溶剂都扩散到空气中，污染环境。喷涂施工必须使用专用的喷涂设备和特定的工作场所，对喷涂施工环境的要求较高。2、空气喷涂基本技术要求

2.空气喷枪的使用技巧

空气喷涂聚酯或聚氨酯树酯涂料时，要保证喷涂系统的洁净，即从空气压缩机至喷枪整个系统必须无水、无油污等。否则油水掺入漆膜将影响涂饰质量。在喷涂施工时，压缩空气压力不能波动，必须控制在一定的范围内。一般压缩空气压力应控制在0.3-0.5MPa。喷涂气压过低（低于0.2MPa），则漆液雾化不充分，漆膜不均匀；喷涂气压过高时，漆液雾化好，但漆雾速过快漆料损耗加大，且高压气流喷到未固化的漆膜上，容易产生凹坑和细小的气泡等漆膜缺陷。不同的气候、不同的施工温条件下空气喷涂施工，漆液的粘一般控制在14-25s（涂－4杯，25℃）。夏季室温在35℃以上时溶剂容易挥发，漆液的粘应低一些，可取14-18s为宜，否则漆膜的流平性差；冬季室内在17℃左右时，漆膜中溶剂挥发慢，漆液的粘可以控制在18-25s范围内，否则容易产生流挂。在喷涂施工时，喷房内风速也必须加以控制，以0.3-0.5m/s风速为宜，空气的流动方向应从上向下流动，即新鲜洁净气流流过施工区域随同漆雾一起由底部抽走，如果空气流速过高，则漆雾在工作上的附着量减少，漆液损耗加大，风速高也加快漆膜中溶剂的挥发，使漆膜流平性差，容易产生桔皮等涂饰缺陷；空气流速太小，则起不到通风换气的作用，影响溶剂挥发造成环境的污染。