空气压缩机清除常见故障（空气压缩机故障及排除方法）

通常所说的空气压缩机，是指压缩机过流保护断开，进而导致压缩机停止运行。通常过电流保护断开后修理时间较长，此时压缩机便不能一切正常使用。起跳的原因多种多样，z*常见的就是高温跳机，尤其是在气温较高的夏季，但也有其它一些不常见的原因存在，维修有一定的难度系数。不知为何的售后维修员在遇到此类难题时会感到比较“繁杂”，根据该文，能够采用“枚举法”，对常见故障原因一一清除。

空气压缩机清除常见故障（空气压缩机故障及排除方法）

1、带压运转。

现场检查压缩机气缸上的脚踏压力表，如压力表显示存在工作压力，基本判断系统软件没有卸压，导致压缩机带压运行，造成 运行电流量过高，造成 运行电流量过高引起空气漏电。螺杆式压缩机气体压缩机中经常出现由于z*小压阀常见的故障，或者卸压系统软件阻塞而导致 压缩机关闭，系统软件中仍然存在工作压力存在的情况。

2、摩擦阻力太大。

在压气机工作中，摩擦阻力过多会导致压气机工作电流量偏大，也就是压气机负荷，造成气门跳闸。螺杆式压缩机压缩机中润滑油的作用尤为重要，其功效具体表现在四个方面：制冷、润化、密封性、降噪，而油品的优劣、剩余油的数量、压缩机的使用寿命、压缩机的使用寿命、压缩机的使用寿命等都有具体的表现。三个关键情况导致机头摩擦阻力增大：

(1)润滑油粘度大。海岸温度随季节变化较大，夏季工作温度可达40℃左右，冬季z*低温度低于零度，根据一般润滑油粘度与温度反比特性，润滑油粘度较以往明显扩大。

(2)机头内挤压机螺杆和星轮结渣(单螺杆挤出压缩机)。挤出机螺杆压缩机的工作关键是根据挤出机螺杆与星轮的齿合来进行，挤出机螺杆与星轮之间的间隙大小决定着压缩机工作效率。如果空隙过大，部分汽体从空隙中漏出，压气机功效率低;如果空隙过小，则在星轮和挤出机螺杆之间的摩擦阻力大，负荷大，电动机的耗能大。内渣会使 星轮和挤出机螺杆之间的空隙减小，齿合摩阻大，压缩机电流增大，单螺杆压缩机电流增大。

(3)机头润滑油用量过大。输油泵首口断输油泵是常见的故障，在压缩机关闭后，断输油泵未立即关闭，大量润滑油被压入机头，导致运行全过程摩擦阻力偏大，电流量扩大造成 过压保护跳机。