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更新时间:2025-11-09
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其实东日扭力扳手的问题并不复杂,但是又很多的朋友都不太了解扭力扳手作用,因此呢,今天小编就来为大家分享东日扭力扳手的一些知识,希望可以帮助到大家,下面我们一起来看看这个问题的分析吧!

东日扭力扳手(扭力扳手作用)
修摩托车扳手 - 品牌榜
本榜单由中国权威的公正测评机构《盖得排行》发布
综合评分
材质
设计
精度
使用寿命
1
STANLEY/史丹利
京东旗舰店
上榜理由: 全球最大五金工具企业,扳手硬度最高可达HRC60,业内领先。
2Snap - on/实耐宝
上榜理由: 独创技术提高扭矩,应用于美国军方潜艇制造,但无法线上购买。
3
Wera/维拉
京东旗舰店
上榜理由: 世界螺丝工具制造行业领头羊,拥有被认为是全球最快的棘轮扳手。
4
WRTH/伍尔特
京东旗舰店
上榜理由: 主推专业汽修产品,是国际汽联亚太拉力竞标赛官方供应商。
5
PB SWISS TOOLS
京东旗舰店
上榜理由: 彩色内六角扳手广为人知,根据尺寸彩色编号,美观且取用方便。
6
Sata/世达
京东旗舰店
上榜理由: 曾参与多项国标制定,其X柄扳手可使扭力提升25%,价格也很亲民。
7
SHEFFIELD/钢盾
京东旗舰店
上榜理由: 占国内手动工具出口美国的1/4,统一铬钒合金材质,比碳钢耐用。
8
TaJIma/田岛
京东旗舰店
上榜理由: 在日本工具市占率达八成,兼顾低价和高硬度,9件套仅需45元。
9BONDHUS/波顿
上榜理由: 球形内六角扳手发明者,曾为NASA定制太空用扳手,产品终身保修。
10
EIGHT/百利
京东旗舰店
上榜理由: 自研特殊合金钢材质,硬度比史丹利还高,达61HRC,但

东日扭力扳手(扭力扳手作用)
在扳手方榫上装上相应规格套筒,并套住紧固件,再在手柄上缓慢用力。施加外力时必须按标明的箭头方向。手要把握住把手的有效范围,沿垂直于扭力扳手壳体方向,慢慢地加力,直至听到扭力扳手发出塔的声音,当拧紧到发出信号卡嗒(click)的一声(已达到预设扭矩值),停止加力。此时扭力扳手已到达预置扭力值,工件已加力完毕,然后应及时解除作用力,以免损坏另部件。在施力过程中,按照国家标准仪器操作规范,其垂直度偏差左右不应超过10度。其水平方向上下偏差不应超过3度,操作人员在使用过程中应保证其上下左右施力范围均不超过15度。扳手是测量工具,应轻拿轻放,不能代替榔头敲打,不用时请注意将扭力设为最小值,存放在干燥处。扭力范围较广,在加固扭力时,相对来讲比较简单,只需要设定其要求扭力值便可进行操作。如长期不用,调节标尺刻线退至扭矩最小数值处。有利于保证扭矩的精度。
日本进口扳手优点如下。日本进口液压扳手采用铝钛合金材质,重量最轻、体积最小、扭力最大的液压扭力扳手,单位重量能够提供最大扭矩输出,保证了耐用性、可靠性和安全性。
日本中村扭力扳手。日本中村扭力扳手,是日本比较早的扭力扳手厂家,相比于其他品牌扳手而言,在价格上更有优势。日本中村扭力扳手,主要有以下几种类型:数显扭力扳手、棘轮型扭力扳手、针盘式扭力扳手、扇形扭力扳手、套筒型标记式扭力扳手、六角头标记式扭力扳手,类型多,选择也很多。日本中村棘轮扭力扳手,非常适用于重复性工作,当达到预设扭矩值时,会停止扭紧,保证精度:±3%,提高工作效率。
东日扭力扳手杭州维修地址是上城区东日工程机械配件商行。扭力扳手也叫扭矩扳手或力矩扳手,力矩就是力和距离的乘积,在紧固螺丝螺栓螺母等螺纹紧固件时需要控制施加的力矩大小,以保证螺纹紧固且不至于因力矩过大破坏螺纹,用扭力扳手来操作。
在安装碳纤维零件和轻量化零件时,螺丝的紧固程度和均匀性尤为重要,而衡量这两项要素的指标则是安装时的扭矩。在正确的扭矩范围内,既能夹紧零件,又能防止滑牙或损坏。因此,扭力扳手(又称扭矩扳手、力矩扳手,国家标准称为扭矩扳子)已成为车店和专业车友的*工具,但下面这几项要点,在使用中还需多加留意。
1.预置式扭力扳手不能用于拆卸螺丝
从严格意义上说,扭力扳手是一种计量器具。特别是业内普遍使用的机械预置式扭力扳手,只能用于在拧紧螺丝时确定扭矩,绝不能作为拆卸工具去拧松已经紧固的螺丝。
预置式的扭力扳手通常为单向使用,在顺时针紧固螺丝并达到预设力矩时,推动连杆,产生瞬间脱节效应和提示声响。虽然可以通过棘轮的拨片切换为逆时针操作,但仅能用于拧出已经松脱的螺丝。
其原理是,螺丝紧固状态下的静摩擦力远大于松脱状态下的动摩擦力,特别是螺丝安装一段时间后,松开螺丝所需要的扭矩远大于拧紧时的扭矩(可达到1.5倍),反向使用容易使扳手内部杠杆卡死,导致正向使用时无法提示,造成不可逆转的损伤。
有的预置式扭力扳手,如ParktoolTW-5、TW-6则可以双向测量扭矩,但同样,逆时针操作并不是用来拧松螺丝的,而是用来拧紧反向螺纹的。
因此,在拆卸螺丝时,建议大家先使用普通扳手拧松,再用扭力扳手或棘轮扳手提高拆卸速度。
▲ParktoolTW-5(下)和TW-6(上),属于机械预置式扭力扳手
2.选择正确的量程
预置式扭力扳手通常有一个可以调节的扭矩范围,称为“量程”。一支扳手的量程越小,精度越高。而自行车上各种紧固件的标准扭矩跨度很大,所以整车安装至少需要两支不同量程的扭力扳手,比如ParktoolTW-5(3-15Nm)和TW-6(10-60Nm)。
为了防止对扳手和零件的损害,在使用扭力扳手前,务必正确了解扳手的大扭矩,使用中必须确保所施加的扭矩值在扳手的量程内。一般来说,选择扳手时,是工作值在该扳手量程的20%~80%之间。例如,后拨固定螺丝的标准扭矩约为15Nm,我们应该选用ParktoolTW-6(10-60Nm)而不是TW-5(3-15Nm),这样可以确保扳手内部结构不会经常触及临界点,增加扳手的使用寿命,保证长期使用的准确度。
▲ParktoolTW-2属于表盘式扭力扳手,表盘上显示实时扭矩,可以双向测量,价格相对便宜,但用起来没有预置式方便
3.保持正确的施力过程
在对扳手施力前,请确保扳手头和螺丝已接触紧密,扳手没有明显倾斜,手持的部位应在扳手手柄后端,同时锁上调节旋钮,这些对测量精度至关重要。除有配套长柄或套管的工业扭力扳手外,使用时万万不能为了增大力臂而在尾部套加加长杆。
拧紧螺丝的过程中,越是接近预置扭矩越是应当平稳缓慢用力,不可以使用冲力,以免超出标准扭矩。一些的数显预置式扳手带有提示功能,接近预置扭矩时会通过LED灯提示用户平稳用力。达到预置扭矩后,应立即停止用力,因为此后扳手会成为一个呆扳手,如再用力,将会超过预置扭矩。近几年市场上已出现了带有过载保护的打滑式扭力扳手,当达到预置力矩时会自动打滑。
▲带有扭矩指示灯的数显预置式扳手
4.保护弹簧
决定预置式扭力扳手精度的关键组件是内部的扭矩弹簧。使用前后,务必将扳手存放盒内,尤其要注意将示值调节到小处,也就是弹簧松的状态,以保证其准确度及使用寿命。如果弹簧长时间于压缩状态,就会发生形变,许多预置式扭力扳手的非正常性损坏就是由这个原因引起的,而且在这种情况下,扳手是不可能被校准修复的,除非更换弹簧。
为了保护弹簧和确保精度,调整扭矩值时,也有一些虽然繁琐但是确有必要的注意事项。一是要平稳地旋转调节旋钮;二是每次闲置后取用时,要从小示值到大示值满量程调整2-3次,进行润滑,这称为“预热”;三是由低示值向上调整到所需扭矩,比如当前扭矩为14Nm,接下来要设定10Nm,应该先调整到9Nm,然后再调整到10Nm。
▲机械预置式扭力扳手结构图
5.及时检定误差
尤其要注意的是,扭力扳手作为计量器具,误差会随着使用或存放时间的增加而逐渐增大,从质量和负责的角度出发,需要定期检定校准。
对于正常使用的,检定校准周期为累计使用5000次;对于半年内使用不满5000次的,每半年检定校准一次;对于全新从未使用过的,首轮可以1年校准一次;对于高处跌落或受到重大撞击的,应及时校准一次。如果使用频率很小,周期可以适当放宽。根据ISO6789的要求,小于等于10Nm容许的偏差为6%,大于10Nm容许的偏差为4%。
一般来说,扭力扳手厂商并不提供检定校准的售后服务,需要找配有扭矩扳手检定仪的计量技术机构进行,各地省级计量检定技术的单支单次检定费用通常在200-300元之间。此外,如汽车制造、飞机维护等一些需要进行精密机械安装维护的企业日常工作需要大量使用扭力扳手,通常有专门部门从事检定校准,大家如有门路,也是一个不错的渠道。
同时,出于对态度、成本和便利性的考量,很少有车友和车店会及时将扭力扳手送检,在此也希望引起大家重视。
▲Nobar扭矩扳手检定仪
6.购买适用的扭力扳手
对于爱好自己动手的专业车友,一支扭力扳手的实用性和重要性无需多说。即使对普通车友而言,我也建议至少使用扭力扳手一段时间,感受一下各个范围的扭矩值,并逐步尝试通过手腕、手臂和体重参与发力来控制大概的扭矩。
在购买选择上,有自行车品牌和工业品牌两个方向。目前Parktool、Topeak、SuperB、IceToolz等自行车工具品牌都推出了扭力扳手,不需要再花费太多精力挑选量程、接头和附件。但专门制造扭矩设备的工业品牌在质量上更为可靠,如精度和耐用性上佳的国外品牌Norbar(英国诺霸)、Snap-On(美国实耐宝)、TOHNICHI(日本东日),性价比高的国产品牌准达等等,在企业应用中评价都较好。
▲我目前使用的扭力扳手是东日QL12N4
▲TopeakTPS-SP07和IceToolzE219(右),属于简化的表盘式扭力扳手
不想花费太多的话,那么简化的表盘式扭力扳手也是不错的选择,当然,精度和操作手感会逊色不少。如果一分钱都不想投入,那也有更阳春的方法,如用手提秤勾住内六角扳手尾部垂直用力,钩子同扳手头之间的距离(单位换算成米)乘以手提秤示值,即为当前扭矩的大约值,不理解的同学请复习力矩相关概念。
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