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更新时间:2025-11-09
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各位老铁们,大家好,今天由我来为大家分享电火花检测仪,以及电火花真空检测仪的相关问题知识,希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注搜藏下本站,您的支持是我们更大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!

电火花检测仪(电火花真空检测仪)
电火花检测仪可以说是一种比较常用的检测仪器。它主要用于检测金属材料上的涂层是否有漏,就是说用于检测金属材料的涂层是否有因为涂得不均匀而造成的漏洞现象。可以说通过电火花检测仪我们可以非常简单就能检测出我们的金属材料是否合格。那么接下来小编就来给大家介绍一下,电火花检测仪的工作原理,以及有关电火花检测仪的一些使用注意事项吧。
电火花检测仪是什么
电火花检测仪,又称电火花检漏仪,电火花测漏仪等。该仪器主要用来检测金属基材上的厚的非导电涂层是否存在针孔,砂眼等缺陷的仪器。该仪器使用很简单,一头接地,另一头是探头,(探头形式很多有碳刷型,圆圈弹簧型,平板橡胶型),仪器通过高压探头发出直流高压电,当探头经过有缺陷的涂层表面时,仪器会自动声光报警。
简介
电火花检测仪大多分为0.5kv-35kv连续可调,用来测量不同厚度的防腐涂层。仪器大多自身配备可充电电池,方便在工地,车间使用。探刷种类很多(可分为板式探刷、扇形刷、圆形、环形探刷),为了适用不同的工作环境和工件。
仪器附带计算表格,可以根据您的涂层的厚度计算出施压大小,电压过高,会击穿涂层,电压过低,无法检测出针孔等缺陷的具体位置。
使用前要检查仪器,该仪器探刷一定不能接触人体,以免造成人员伤害。
原理
金属表面绝缘防腐层过薄、漏金属及漏电微孔处的电阻值和气隙密度都很小,当有高压经过时就形成气隙击穿而产生火花放电,给报警电路产生一个脉冲信号,报警器发出声光报警,根据这一原理达到防腐层检漏目的。
注意事项
1.使用前,操作人员应认真阅读仪器使用说明书,严格按操作规范使用,注意保护仪器,防止摔、碰和高温,勿置于潮湿和有腐蚀性气体附近。
2.检测时要选择适当的接地点,以保证检测质量。
(1)小体积金属物体表面防腐层检测,要将被检测的物体用绝缘体支撑20cm以上,然后将接地线良好地接在金属物体上检测。
(2)对大体积或平面物体检测,当被测物体与大地有良好的接触时,只需将接地线接入大地即可测试。
3.检测过程中,检测人员应戴上高压绝缘手套,任何人不得接触探极和被测物,以防触电!!!
4.被测防腐层表面应保持干燥,若沾有导电层(尘)或清水时,不易确定漏点的精确位置。
5.仪器不使用时,电源开关务必关机!!!
6.当欠压指示灯亮时,请务必及时充电!!!
7.高压枪输出电压稳定!!!
分类
电火花检测仪就用途和使用地域的不同来说可以分为直流电火花检测仪和交流电火花检测仪两种。直流电火花检测仪主要适用于野外施工作业、使用方便快捷等开放性场地使用。主要通过铅酸电池或镍氢电池供电.交流电火花检测仪主要适用于在工厂、车间等封闭式、使用电源方便的地方使用。主要是通过220v电源供电。根据电火花检测仪的不同分类,用户可以根据用户现场的不同,去选择适合的仪器。
特点
最新针孔检测技术
ABS外壳
重量轻
瞬时开关
自动关机
数字显示工作电压及电池状态
直流稳压电压范围0.5-15Kv和0.5-30Kv,全量程调节
测试电流恒定
控制精密
过载保护作用
总结:小编在上文中为大家介绍了电火花检测仪的一些情况。总的来说,电火花检测仪的主要工作原理就如同小编在上文所说的一样。同时小编还给大家介绍了电火花检测仪的使用注意事项,其中主要包括的是在使用过程中的一些警示灯的亮起,我们应该要多加注意。最后小编还给大家介绍了电火花检测仪的特点,让大家能够更好地使用电火花检测仪,和更好的了解电火花检测仪其实是一个非常人性化的仪器。
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电火花检测仪(电火花真空检测仪)
易高电火花检测仪使用方法如下:1、探头连接电缆与高压探头连接插头插入主机的高压探头连接插座。2、根据不同的探测需要选择适当的探极。3、将电源开关打到工作的位置,电源指示灯应点亮。
仪表显示启动系统故障怎么解决
仪表显示启动系统故障怎么解决 仪表显示启动系统故障怎么解决,导致汽车故障的原因有很多,我们需要找出相对应的故障才解决汽车的问题,很多人对汽车方面的知识并不是很了解,那么仪表显示启动系统故障怎么解决呢?仪表显示启动系统故障怎么解决11、检查蓄电池:当出现喇叭不响、仪表灯暗淡、电动车窗升降慢、汽车前大灯昏暗、防启动指示灯闪烁等状况时,需要检查蓄电池接线柱是否氧化或连接不良;2、检查启动机:将启动机上接电缆线的主接线杆与启动接线柱短接,如果启动机不能工作,说明启动机的电磁开关等有故障;3、检查点火开关和点火开关有关的线路,可能是这些导致的;4、检查汽车启动继电器和启动保险,以此判断故障的部位。汽车启动系统故障原因的分析和寻找,需要较高的技术水平才可以,可能是油、气路的故障,建议及时去修理店维修。一般有启动机不工作、启动机运转无力、启动机空转、启动机启动打齿、启动机不能解除启动等故障。仪表显示启动系统故障怎么解决2汽车的启动系统故障了,首先要看蓄电池的供电系统是否正常,当发现仪表灯非常暗或者是喇叭不响,电动车窗升降非常慢,证明蓄电池电量不足或者是接线柱虚接。更换一块新的蓄电池,或者是把接线柱重新处理一下就可以解决了。也有可能是启动继电器的故障,如启动继电器电感线圈短路、断路或者是节点烧毁,一旦发现继电器故障,只需更换继电器就可以了。还有一种可能就是启动机本身故障了,比如说直流电动机故障或者是调节装置故障。如果发现车辆因为启动机的故障出了问题,就只能更换一个新的启动机了。要想在日常驾驶中让汽车的故障尽量减少到最低,定期的保养是必不可少的,尤其是在保养的时候提醒维修师傅,认真检查车上容易老化的部件,发现问题要及时更换处理。保持车辆时时刻刻有一个良好的状态。汽车启动系统故障怎么解决汽车启动系统出现故障的原因有很多,其中一个就是电池供电系统:比如电池电量不足,汽车主电源被保险或者继电器损坏,起动机的电缆和电池的.端子松动或者端子被氧化。第二个原因是起动继电器故障:如起动继电器电感线圈短路、起动继电器电感线圈开路或接地、起动继电器动触头或静触头烧蚀、起动继电器铁芯与触臂间隙过大等。第三个原因是起动机故障:如起动机DC电机故障、传动机构故障、控制装置故障等。第四个原因是启动开关故障和汽车启动齿轮故障。(1)检查蓄电池:当喇叭不响、仪表灯变暗、 电动车 窗缓慢升起、汽车大灯变暗、防启动指示灯闪烁(部分车型)时,检查蓄电池端子是否氧化或连接不良、蓄电池接地不良,测量起动机启动电压应大于9.6V(2)检查启动器:将启动器上电缆的主连杆与启动端子短路。如果起动机不能工作,说明起动机的电磁开关有故障,需要拆下起动机进行维修。(3)检查点火开关及其相关电路。(4)检查启动继电器和汽车的启动保险,确定故障位置。仪表显示启动系统故障怎么解决31、发动机无法启动故障原因有哪些发动机无法启动。原因是:(1)电池电量低。(2)点火正时不正确。(3)启动系统故障。(4)电火花加工质量不够好。(5)燃油系统故障。(6)检测防盗系统故障。发动机无法启动的诊断与故障排除:车辆无法启动是一个比较常见的问题。当车辆无法启动时,您不妨从以下几个方面对车辆进行初步检查。(1)首先,检查油表是否有油。很多新司机会因为缺乏经验而忘记加油,所以车辆没有汽油就无法启动。(2)当车内汽油很少时,检查汽车是否停在不平的地方,因为如果地面坡度大,油箱内的油会集中在一侧,所以有时无法正常供油,导致无法正常启动。(3)检查车辆电池是否没电或断电。如果启动汽车时只能听到起动机的声音,很可能是电池没电了,无法启动。在这种情况下,有时当钥匙回到原来的位置时,车辆可能会因为发动机运转缓慢而受到撞击。(4)检查电路是否正常(5)检查油泵是否正常。一般情况下,车辆启动时会听到油泵继电器发出轻微的噪音,这种噪音会在两秒钟后自动停止。2、发动机无法启动是什么故障对于发动机故障的诊断,首先要对电池进行测试,要搞清楚发动机故障是不是因为电池电量不足。发动机无法启动,汽车也无法启动。大部分原因是电池没电了。一般电池上有说明电池状态的说明,车主可以查看是否没电。检测系统:对于发动机无法启动的故障,首先要做的是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的构成形式来看,起动系统的电路一般包括以下基本部分:电池、起动电机和连接这些部分的电缆。当然,除此之外,点火开关、起动机继电器或电磁线圈,以及车载防盗系统也是起动系统的重要组成部分。火花质量的检测:当起动系统的电路通过检测,证明没有故障时,要重点关注发动机为什么不能运转。一般来说,第一个测试是发动机的点火系统,这也是最简单的测试。在早期的点火系统中,可以很容易地拆下点火线圈,然后用电火花检测仪检查电火花是否正常。选择电火花探测器时,可调探测器比固定设计更好,因为它可以让你将探测器调整到更小的间隙,这样你就可以知道是否根本没有电火花,或者是否有电火花但很弱。
PCM和电火花检漏仪在防腐层质量控制中的作用对比分析摘要:简要介绍了电火花检漏仪和PCM防腐层检测仪的原理,对其适用性、优缺点进行对比分析,并通过实列总结提出两种方法联合应用在提高管道防腐工程质量控制建议。
关键字:PCM;电火花;防腐层检测
输油管道一般为埋地敷设,一旦发生事故,会带来巨大的经济损失和人员伤亡。管体腐蚀是导致输油管道事故的主要原因之一,而外防腐层和阴极保护是目前防止管体腐蚀的最有效措施。管道外防腐层漏点,其数量的多少与面积的大小是管道防腐预制厂及管道施工部门重要的质量指标,通过对大量检测数据分析发现,80%的防腐层缺陷都是管道敷设时产生的,及时发现并修复防腐层缺陷,把早期施工所引发的危害降至最低点,避免管道带病运行,能有效延长管道的使用寿命,并节约管道运行成本。
管道外防腐层缺陷检测法:标准管/地(P/S)电位测试密间隔电位测试技术(CIPS)直流电位梯度法(DCVG)多频管中电流衰减测试法(PCM)、电压差法检测技术、电火花检测法。在管道施工中最常用的有PCM法和电火花检漏法,下面我就PCM和电火花检漏仪防腐层检漏法在新建管道防腐层质量控制应用进行分析。
一、电火花检漏仪的作用、原理和适用性简析。
电火花检漏仪亦称为针孔检测仪,它是用来检测油气管道、电缆、搪瓷、金属储罐、船体等金属表面防腐涂层施工的针孔缺陷以及老化腐蚀所形成的微孔、气隙点。电火花检测原理:当电火花检漏仪的高压探头贴近管道移动时,遇到防腐层的破损处,高压将此处的气隙击穿,产生电火花,火花放电瞬间,脉冲变压器原边电流瞬间增大。此电流使报警采样线路产生一负脉冲,触发单稳延时电路,再经驱动开关使音频振荡器起掁,扬声器即发出报警音响。
电火花防腐层检漏仪特点和适用性:检测结果为定性值,为合格和不合格。主要针对针孔缺陷(漏铁)。电火花检漏仪可以定性判断破损的位置、是否有破损,无法检查防腐层电阻值。电火花检漏时被测防护层表面应保持干燥,如表面沾有导电尘,要用清水冲浄并干燥后进行检测。电火花检测是接触性检测法,在管道回填后无法进行。电火花检漏电压选择上需满足既要检查出防腐层缺陷又不能击穿正常防腐层的要求。据《SY/T0063-1999防腐层检漏实验方法》检漏电压检漏电压根据下列公式确定:
当Tc1mm时:
当Tc≥1mm时:
式中: V---检漏电压,V; Tc---防腐层厚度,mm。以上公式是以击穿与防腐层厚度相同的空气间隙所需电压为依据所得,因此仅适用于检测针孔、缝隙和防腐层过薄的位置。不适用于作为防腐层质量控制手段。检漏电压应用防腐层每毫米的绝缘击穿电压乘以防腐层最小允许厚度来确定。
二、PCM原理和适用性简析
管内电流检测技术(多频管中电流法PCM)。管道电流测绘原理:当发射机将一组特殊的接近直流信号施加在被测管道上,在管道周围会产生一正比于该电流的交变电磁场。用接收机在地表上检测到该电磁场后,经过相应处理,就可以精确地测定施加管道中信号电流。施加在管道上的电流的强度会随着离发射机的距离增加而衰减。 PCM 接收机在现场电流测量数据的同时,实时绘制电流曲线图,帮助检测人员进行现场分析,及时发现缺陷点,快速定位破损点。PCM 检测仪通过 GPS 自动测量点距。能够传输并存储检测数据,结合埋地管道防腐层检测数据处理系统软件,能够计算绝缘电阻 Rg 以及自动生成检测报告,实现了管道防腐层检测内外业一体化,节省了数据分析时间,极大提高了防腐层检测效率。这是目前国内外应用比较成熟的一种检测方法,可长间距快速探测整条管线的防腐层状况,也可缩短间距对破损点进行定位,属于非接触地面测量,不需要对管道进行开挖,提高检测效率、节约大量费用。但是,PCM虽然能够精确的定位防腐层破损点,但是不能判断破损点面积的大小,并且检测效果容易受外界因素干扰,(主要干扰因素有:1、管道埋深影响,埋深较浅电流曲线尖锐且异常幅度大,比较容易检出。2、土壤影响,管道周围土壤电阻率变化大,特别是管沟回填土不均匀容易造成假异常。3地形地貌影响,电位、电场分布受地形、地貌影响比较大,造成畸变,影响破损点识别和准确定位。4、地面磁场干扰影响,电磁干扰造成电位、磁场影响检测判断。5、受阴极保护线或牺牲阳极、地下构筑物等及弯头、套管、分支管线等影响造成破损点偏移。6、受相邻破损点影响,两个破损点距离很近,容易造成漏检。7、破损点时钟位置影响等其他因素影响)。需要根据检测人员经验和现场实际进行综合分析判断,对检测人员实际经验和技术水平要求较高。
三、电火花检漏和PCM法检漏方法现场检测应用对比:
在某原油管道(管径610mm,防腐层为3PE)改线施工过程中,在小回填前采用电火花检漏仪对3.4公里线路进行了检漏,对发现防腐层缺陷点进行了修复后,然后在细土回填后利用PCM法对细土回填后防腐层质量进行检查、共发现防腐层缺陷点5处,并组织进行了开挖验证。结果分别如下:
1、100米电流衰减率为35mA DB值40;电火花无报警(检漏电压15KV);剩余防腐层厚度2.0毫米;
2、100米电流衰减率为40mA , DB值68;电火花报警(检漏电压15KV);剩余防腐层厚度0.3mm;
3、100米电流衰减率为33mA , DB值38;电火花无报警(检漏电压15KV);剩余防腐层厚度2.4mm;
4、100米电流衰减率为60mA , DB值77;电火花报警(检漏电压15KV);剩余防腐层厚度0mm.管道本体外露;
5、100米电流衰减率为36mA , DB值43;电火花无报警(检漏电压15KV);剩余防腐层厚度0.8mm,防腐层补口皱褶,厚度不足。
四、总结与结论
以上实践表明,PCM检漏不仅能发现管道漏铁防腐层缺陷,还可以对防腐层绝缘电阻性能差部位进行识别。因此,建议在管道小回填前,进行防腐层外观、粘接力等质量指标进行检测,并用电火花检漏仪按防腐层最小允许厚度击穿电压对管道进行全面检测,补口补伤位置全面检测,在全部缺陷修复后,进行细土回填(小回填)。小回填施工必须精细操作,防止损伤防腐层。在细土回填后立即进行PCM防腐层检漏,开挖修复缺陷后,再大回填,大回填后再进行PCM防腐层检漏,这样可以提高防腐层缺陷检测的准确度和灵敏度,减少大回填后才发现缺陷时修复开挖工程量和时间,节约修复资金。
参考文献:
1、《SY/T0063-1999防腐层检漏实验方法》;
2、吕德东.《油田埋地管道防腐层破损点检测及影响因素》管道技术与设备.2007年第3期
3、《GB/T23257-2009埋地钢制管道聚乙烯防腐层》
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PCM和电火花检漏仪在防腐层质量控制中的作用对比分析
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PCM和电火花检漏仪在防腐层质量控制中的作用对比分析
摘要:简要介绍了电火花检漏仪和PCM防腐层检测仪的原理,对其适用性、优缺点进行对比分析,并通过实列总结提出两种方法联合应用在提高管道防腐工程质量控制建议。
关键字:PCM;电火花;防腐层检测
输油管道一般为埋地敷设,一旦发生事故,会带来巨大的经济损失和人员伤亡。管体腐蚀是导致输油管道事故的主要原因之一,而外防腐层和阴极保护是目前防止管体腐蚀的最有效措施。管道外防腐层漏点,其数量的多少与面积的大小是管道防腐预制厂及管道施工部门重要的质量指标,通过对大量检测数据分析发现,80%的防腐层缺陷都是管道敷设时产生的,及时发现并修复防腐层缺陷,把早期施工所引发的危害降至最低点,避免管道带病运行,能有效延长管道的使用寿命,并节约管道运行成本。
管道外防腐层缺陷检测法:标准管/地(P/S)电位测试密间隔电位测试技术(CIPS)直流电位梯度法(DCVG)多频管中电流衰减测试法(PCM)、电压差法检测技术、电火花检测法。在管道施工中最常用的有PCM法和电火花检漏法,下面我就PCM和电火花检漏仪防腐层检漏法在新建管道防腐层质量控制应用进行分析
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