关于汽车刹车片的摩擦系数的测试方案（刹车片摩擦系数怎么算）

汽车刹车片往往有一个摩擦系数，不同型号和质量的刹车片的摩擦系数往往不同。那么汽车刹车片摩擦系数大好还是小好呢？

事实上，汽车刹车片的摩擦系数往往有一个规定的区间范围。只要刹车片的摩擦系数在这个范围内，刹车片的性能就会更好。并且刹车片的摩擦系数不宜过大。如果太大，轮胎可能会抱死或过于敏感。如果刹车片的摩擦系数太小，此时刹车可能不灵敏。

关于汽车刹车片的摩擦系数的测试方案（刹车片摩擦系数怎么算）

一般情况下，汽车刹车片的摩擦系数约为0.3-0.4。如果是高性能的刹车片，摩擦系数可能在0.4-0.5左右。因此，刹车片的摩擦系数不是越大越好，也不是越小越好。更好。尤其是使用了一段时间的刹车片，车主更要注意刹车片的摩擦系数。当刹车片的摩擦系数太小时，应尽快更换。

济南新准仪器研发生产的MXD-0

2摩擦系数测试仪

适用于测量塑料薄膜和薄片、橡胶、纸张、纸板、编织袋、织物风格、通信电缆光缆用金属材料复合带、输送带、木材、涂层、刹车片、雨刷、鞋材、轮胎等材料滑动时的静摩擦系数和动摩擦系数，通过测量材料的摩擦系数(或爽滑性)，可以控制调节材料生产质量工艺指标，满足产品使用要求。另外还可用于化妆品、滴眼液等日化用品的滑爽性能测定。

指标参数

负荷量程：

0～5N，0～10N，0～30N

精度：

0.5级

滑块质量：

200g、500g（100g、1000g、1814g、2000g等另购）

测试行程：

0-200mm

试验速度：

5-900mm/min（无级调速）

电源：

AC220V50Hz

外形尺寸：

850mm(L)×350mm(W)×290mm(H)

净重：

15kg