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更新时间:2025-11-08
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DSRC200蓄电池内阻测试仪是用于测量铅蓄电池、锂电池等充电电池的内阻、电压与温度,蓄电池内阻测试仪,以判断电池健康状态的测量仪器,同时可以作为测量电解电容ESR参数的仪表(仅供参考)。

蓄电池内阻测试仪(蓄电池容量检测仪)
本仪表使用交流4端子测试法测量电池内阻,可不受测试线、端子与电池电极之间接触电阻影响测量正确的测量值。同时还具有数据存储、数据查阅、报警、自动关机等功能。整机高档美观,量程宽广,分辨率高,操作便捷,携带方便,准确、可靠、性能稳定,抗干扰能力强。是电池生产、电池安装、设备生产、设备维修等场景必不可少的仪器。
蓄电池内阻测试仪由微处理器控制,内部16位ADC可准确检测电池内阻、电压与温度。其特点在不停止UPS系统的状态下进行测量,使用交流低电阻测量和降噪技术,不需要停止被测设备的正常工作,在运转状态下进行测量,极大的缩短了测试时间。
蓄电池内阻测试仪常见问题
一、无法开机工作
检查仪表和锂电池之间的接触。锂电池电压过低无法开机。仪表的电池需要充电或更换。
在仪表显示屏的顶部中央,显示当前仪表电池块容量。电池充满电后,方块为黑色。随着电池充电容量的降低,正方形逐渐变为白色。
1、将适配器插入电池充电器端口,蓄电池内阻测试仪,并将适配器电源连接到交流电源插座。
2、当适配器绿灯亮时,表示充电完成。
注意:最长充电时间为6至8小时,请勿过度充电。
二、测试探针的针弯曲或不能缩回
更换探针,步骤如下:
1、用钳子将探针夹在套筒顶部
警告:不要夹住装有探针的套管,以免损坏探针。
2、笔直拔出探针;
3、用钳子夹住探针排成一排,放入套管内;
4、将探头尖端推向柔软的表面,例如纸板,直到探头尖端接触套管的底端。
汽车蓄电池是汽车上非常重要的部件,它是一种可重复充电的低压直流电源,能够将化学能转化为电能,又能将电能转化为化学能。汽车启动所用的蓄电池几乎都是铅酸蓄电池,蓄电池内阻测试仪,铅酸蓄电池最大的特点就是随着蓄电池的使用,极板会逐渐老化,当容量降低到额定容量的80%,蓄电池性能将会呈“断崖式”下降。这时,尽管该汽车蓄电池仍然能够提供一定的能量,但性能随时可能失效。当汽车蓄电池容量降低到其原额定容量的80%时,该汽车蓄电池就需要进行更换。
为什么选择AUTOOL汽车蓄电池检测仪?
从2014年开始,AUTOOL始终秉持颠覆与创新的精神,经历了数百次失败,终于突破性地创造推出了拥有多项知识产权的汽车蓄电池检测仪,蓄电池内阻测试仪,同时也获得CE、FCC、ROHS等检测机构的专业认证。
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